速報Blog

 というわけでLED式発車案内装置および6050形第2編成の写真を公開します。

とりあえず写真だけを並べておきますのでご覧ください。

案内板関係の写真

6050関係の写真

本日より、ダイア改正です。これに伴ってか、市バスの停車放送が変更になりました。

変更前:"次、止まります。お降りの方は、バスが止まってから、席をお立ち願います。"

変更後:"次、止まります。お降りの方は、扉が開いてから、席をお立ち願います。"

なお、LED案内装置の表示に変更はない。

6050の2次車およびN3000に液晶ディスプレイ案内装置が採用されるようです。また、N3000の行き先表示はフルカラーLEDとなる模様です。N3000にフルカラーLEDの行き先表示が採用されるのは、名鉄線との兼ね合いと考えられます(名鉄線はオーロラビジョンR(R)を当初採用していたが、製造中止に伴い、フルカラーLED+白色LEDの行き先表示に切り替え)。なお、これについて走行中に消灯するかは不明です。

そのほか、6050形は2000や5050,N1000と同じようなユニット配置(中間車が電動車で先頭車が付随車)ですが、これは6750形と6850形のユニットを反転させたためこのようになったのであり、6両編成となると中間に付随車が入る構成となります。(Tc-M-T-M-M-Tc)実際、N3000はこのような構成となっています。また、N3000には定速運転もできるようになっている模様です。

新車NHの配属状況です。

• NH-249:野並
• NH-250:野並
• NH-255:猪高

新車NHの運転席にある表示モニタは(おそらく)前回とは違うものが採用され、ボタン部の縁取りもなくなっていました。

この記事は古いものとなっています。新しい情報についてはhttp://kbachaun.blog.shinobi.jp/Entry/70/をご覧ください。

このBlogに記載されているものは、あくまでも速報的なものなので誤りが含まれている場合があります。また、画像についても速報的なものなので重いはずです。

その他、先ほども書きましたが基本的には記事自体に訂正はないものと思ってください。訂正する場合は[訂正]から始まる記事が挙げられることになるかと思います。

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